Le report de la délivrance des visas unifiés du CCG modifie les voyages au Moyen-Orient

<Le retard pris par le visa unifié du CCG est devenu un élément déterminant de la planification des voyages régionaux en 2025. Ce qui a commencé comme un plan officiellement approuvé en novembre 2023, le soi-disant visa touristique "GCC Grand Tours", est passé par un travail technique accéléré en 2024 et 2025, mais a été repoussé d'un objectif initial de fin 2025 à 2026.

La planification des voyages régionaux en 2025 a été retardée par le retard du visa unifié du CCG en 2025

<Les fonctionnaires et les ministres continuent de présenter le projet comme une transformation du tourisme dans le Golfe, même s'ils reconnaissent qu'il reste des problèmes à résoudre. Les pilotes et les essais de traitement à guichet unique constituent désormais l'objectif à court terme, et les voyageurs, les compagnies aériennes et les voyagistes adaptent déjà leurs plans pour tenir compte d'une mise en œuvre progressive plutôt que d'un déploiement immédiat de type Schengen

Délai : approbations, promesses et fenêtre de lancement révisée

<L'idée d'un visa unifié a progressé officiellement lorsque les ministres de l'intérieur du CCG ont approuvé le visa touristique "GCC Grand Tours" en novembre 2023. Le travail technique s'est accéléré tout au long de 2024 et jusqu'en 2025, avec des séances d'information publiques et des déclarations ministérielles pour suivre les progrès réalisés.

<Le 2 juin 2025, le secrétaire général du CCG, Jasem Al-Budaiwi, a indiqué au conseil ministériel que les préparatifs techniques avaient progressé et que le visa devrait être finalisé "avant la fin de 2025" Cette déclaration reflétait un optimisme antérieur et un calendrier public clair

<Cependant, en novembre 2025, le ministre saoudien du Tourisme, Ahmed Al-Khateeb, a publiquement revu ses attentes, déclarant que le visa unifié était désormais attendu pour 2026. Ce changement a confirmé un retard par rapport aux objectifs précédents et a officialisé le passage d'une date de lancement unique à une approche progressive et pilotée

Pourquoi le déploiement a dérapé : sécurité, données et différences nationales

<Les fonctionnaires ont cité à plusieurs reprises les risques de sécurité et la nécessité de disposer de cadres solides pour le partage des données comme les principales raisons du ralentissement du calendrier. Les différentes règles nationales en matière d'admissibilité et de restrictions liées à la nationalité se sont avérées plus difficiles à concilier que ne le laissaient supposer les premières déclarations politiques

<Le ministre omanais du patrimoine et du tourisme, Salim Al-Mahrouqi, a déclaré au Conseil de la Choura d'Oman le 26 mars 2025 que "le visa unifié du CCG est encore en phase de recherche", soulignant explicitement les questions de sécurité, les cadres de partage des données et le contrôle de l'immigration comme des points non résolus susceptibles de retarder le lancement du projet

<Au-delà de la politique, l'intégration technique, la vérification des voyageurs en temps réel, les liens biométriques entre les systèmes nationaux et le suivi des infractions transfrontalières imposent de lourdes exigences à une plateforme numérique partagée. Ces dépendances opérationnelles, associées à des considérations juridiques et de protection de la vie privée, ont motivé la décision de ralentir le déploiement complet

Conception et expérience utilisateur : Portail numérique de type Schengen et options de visa

Les rapports publics et les réunions d’information régionales ont décrit le visa touristique unifié comme étant de type Schengen pour le tourisme et les visites familiales, avec des demandes numériques traitées via un portail central. L’objectif est de rationaliser les voyages multi-destinations pour les touristes éligibles, avec des flux de travail et une gestion des visas en ligne clairs

<Les spécifications du projet pilote indiquent des options de validité d'environ 30 ou 90 jours et des choix entre l'entrée dans un seul pays ou l'accès à plusieurs pays, des propositions destinées à équilibrer la flexibilité et la souveraineté nationale en matière d'admissibilité. Des fourchettes provisoires de frais ont été diffusées lors des réunions d'information pour aider les planificateurs à estimer les coûts

<Malgré ce projet, les autorités soulignent que les intégrations numériques et biométriques doivent répondre à des normes de sécurité et à des normes juridiques avant d'être pleinement déployées. Jusqu'à ce que ces éléments soient approuvés, le portail, les inscriptions aux projets pilotes et les règles commerciales finales sont susceptibles d'être modifiés

Enjeux économiques : flux de passagers, dépenses et emplois

les ministres du CCG et les responsables du tourisme ont présenté le visa unifié comme un moyen de capter la demande de voyages inexploitée dans la région. Les responsables saoudiens et émiratis ont noté que les compagnies aériennes régionales ont transporté près de 150 millions de passagers l’année précédente, mais que seulement 70 millions de voyages étaient intra-CCG, une lacune qu’un permis unique pourrait aider à combler en simplifiant les itinéraires à arrêts multiples

<Les médias régionaux ont cité les prévisions du WTTC pour souligner les enjeux : les dépenses des visiteurs internationaux des Émirats arabes unis devraient atteindre 228,5 milliards AED (≈USD 62,2 milliards) en 2025, le secteur du voyage et du tourisme soutenant environ 925 000 emplois. Ces chiffres permettent d'affirmer que la mobilité rationalisée est une priorité stratégique pour la diversification économique.

La mobilité rationalisée est une priorité stratégique pour la diversification économique

<Pour les gouvernements et les investisseurs, la promesse est claire : des voyages régionaux plus faciles pourraient augmenter le taux d'occupation des hôtels, les circuits transfrontaliers et les réservations d'avions à escales multiples. Pour les citoyens et les entreprises, la question est de savoir si les compromis sécuritaires, juridiques et techniques valent les gains escomptés, et si les pilotes valideront le modèle

Pilotes opérationnels : le voyage à guichet unique et l’essai entre les Émirats arabes unis et le Bahreïn

<Afin de progresser sans harmonisation complète, les ministres de l'intérieur du CCG ont approuvé un système de voyage à guichet unique pour les ressortissants du CCG et ont mis en place un projet pilote entre les Émirats arabes unis et Bahreïn pour décembre 2025. Le traitement à guichet unique complète les contrôles d'immigration et de sécurité au départ seulement et, en cas de succès, peut être étendu à d'autres membres

<Le projet pilote de guichet unique reflète une séquence pragmatique : donner la priorité aux citoyens intra-CCG pour obtenir des gains plus rapides tout en reportant le visa unifié plus complexe pour les touristes internationaux jusqu'à ce que les cadres techniques et juridiques soient en place. Les premiers essais permettront de tester les intégrations aéroportuaires, les transferts biométriques et les règles opérationnelles pour les autorisations basées sur les départs

<Les fonctionnaires et les analystes affirment que le projet pilote servira d'indicateur. Son succès technique, de la biométrie aux mises à niveau informatiques des aéroports (les discussions ont même fait référence au Wi-Fi de nouvelle génération et à d'autres investissements dans les TIC), influencera le rythme et la forme du projet ), influencera le rythme et la forme des déploiements ultérieurs pour les touristes non citoyens

Implications pour le marché et l’industrie : remodelage à court terme des schémas de voyage

<Les analystes et les acteurs du secteur ont déclaré à la presse régionale que le retard et le passage à un guichet unique distinct modifient les résultats à court terme. Les citoyens du CCG pourraient constater plus rapidement des gains tangibles en termes de rapidité et de commodité, tandis que les touristes internationaux à destinations multiples attendront probablement plus longtemps pour bénéficier de la commodité d'un permis unique

<Les compagnies aériennes et les voyagistes adaptent déjà leurs stratégies en matière d'itinéraires : les plans de produits à court terme privilégieront les accords bilatéraux et nationaux existants en matière de visas, et le marketing mettra l'accent sur les avantages du guichet unique pour les voyageurs du CCG là où les projets pilotes s'appliquent. Les promotions à escales multiples ciblant les visiteurs étrangers pourraient être réduites ou restructurées jusqu'à ce que l'accès multi-pays soit opérationnel

<Pour l'écosystème du voyage, l'approche progressive réduit les perturbations immédiates mais prolonge l'incertitude pour les campagnes multi-destinations à grande échelle. Les investisseurs et les gestionnaires de destinations suivront de près les résultats des projets pilotes pour décider des budgets promotionnels et des investissements dans les produits à l'horizon 2026

Les prochaines étapes : pilotes, portails et accords sur les données

trois étapes officielles détermineront la trajectoire du programme : (1) les résultats et l’évaluation du projet pilote de guichet unique EAU-Bahreïn prévus pour décembre 2025 ; (2) toute publication d’un portail de visa unifié ou des détails du projet pilote fin 2025 ou 2026 ; et (3) les accords formels sur le partage des données, les listes d’admissibilité et les exceptions nationales, les points qu’Oman et d’autres ont signalés comme étant en suspens.

Les prochaines étapes : le portail et les accords sur les données

Les prochaines étapes : les accords sur les données et les accords sur les données

<La transparence opérationnelle sera importante. Des critères publics clairs d'admissibilité, des garanties de confidentialité pour les données biométriques et des normes techniques d'interopérabilité publiées renforceront la confiance du secteur et aideront les voyageurs à planifier des voyages à escales multiples avec moins de risques

<Inversement, tout nouveau dérapage ou traitement opaque des exceptions en matière de sécurité pourrait retarder les déploiements commerciaux et faire en sorte que les touristes à destinations multiples continuent à demander des visas nationaux distincts dans un avenir prévisible

<Conclusion : Le retard du visa unifié du CCG ne se limite pas à une date de lancement. Il modifie l’ordre des réformes, met l’accent sur les pilotes et les preuves techniques, et redéfinit la manière dont les compagnies aériennes, les hôtels et les voyagistes conçoivent leurs produits pour le marché du Golfe. Les voyageurs doivent tenir compte des exigences nationales en matière de visa et surveiller l’essai du guichet unique en décembre et les signaux de 2026 pour le prochain changement majeur

<Les décideurs politiques sont confrontés à un compromis familier : accélérer la commodité et risquer des lacunes en matière de sécurité et de protection des données, ou retarder la mise en place d'une interopérabilité et d'un cadre juridique solides. Les mois à venir nous diront si la voie progressive et pilote produit un visa unifié sûr et évolutif ou si elle ne fait que prolonger une intégration complexe dont la région a toujours besoin.

Politique